8月10日，中国最北端高铁——牡佳高铁建设迎来关键性节点，经过1036天的不懈奋斗，最后一座隧道——峻山隧道顺利贯通，至此，牡佳高铁全线34座隧道已全部贯通。峻山隧道全长4525米，洞身最大埋深约190米。
牡佳高铁八标项目部总工程师周欢欢说：“隧道安全贯通之后，我们要做的第一件事，也是最重要的事情，就是对隧道进行贯通测量。那么经过我们的实测，贯通误差是2.1公分，完全能够满足我们验收标准的要求，也保证了隧道剩余工程的施工进度。”
牡佳高铁地处高寒地区，全年无霜期仅140天，冬季平均气温-19℃，最低气温达-35℃，长期低温严寒给高铁建设带来极大挑战。自2016年11月开工建设以来
施工单位在沼泽地上修筑施工便道，在极寒环境下确保混凝土浇筑质量，应用新设备、新工艺，先后攻克多项建设难题。
