美国通用电气公司（GE）与赛风集团共同引领航空业的可持续发展
CFM的全新RISE项目不仅能减少20%以上的排放，更涵盖了开放式风扇架构和油电混合动力性能的研发，并计划于2020年代中期进行验证机的地面和飞行测试，该项目研发范围还将覆盖100%可持续航空燃料及氢能源的兼容能力。
此外，两家公司还签署了一项协议，将双方在CFM国际公司中50/50的合作关系延长至2050年，并宣布将秉承航空业到2050年实现碳排放减半的承诺，共同引领航空业的可持续发展。
GE航空集团和赛峰集团签署协议，延长双方的CFM合作关系
GE航空集团总裁兼首席执行官John Slattery表示：“GE与赛峰集团的合作关系正处在最为牢固的时期。通过RISE技术示范项目，我们将并肩重塑未来航空，将一系列革命性先进技术推向市场，突破性地降低下一代单通道飞机的油耗和排放。我们将一如既往地面向未来，全力支持可持续发展。”
“如今，航空业正面临着前所未有的挑战。” 赛峰集团首席执行官安德斯（Oliver Andriès）表示，“我们必须刻不容缓地采取行动，减少对环境的影响。自20世纪70年代初以来，CFM发动机标杆性的效率和可靠性一直是我们双方成功合作的有力证明。而与上一代发动机相比，LEAP发动机的碳排放再度降低了15%。将CFM的合作关系延长到2050年，再次重申了我们作为行业技术领袖，为推动航空业应对紧迫的气候挑战而携手并进的承诺。”
美国通用电气公司（GE）与赛风集团的RISE项目正式启动建设
在RISE项目中成熟起来的先进技术将为下一代CFM发动机打下基础，该款发动机预计将在2030年代中期投入使用。这一项目旨在实现油耗和二氧化碳排放量较现役最高效的发动机相比降低20%以上，并确保与可持续航空燃油和氢等替代能源100%兼容。
RISE项目的核心是研发能显著提高燃油效率的开放式风扇架构，从而达到一流的发动机推进效率，同时提供与当前单通道飞机相同的飞行速度和客舱体验。该项目还将利用油电混合动力，以优化发动机效率，实现诸多飞机系统的电气化。
CFM RISE 项目 - 开放式风扇
RISE项目由GE和赛峰集团的联合工程团队领导，目前已经制定了全面的技术路线图，其中包括复合材料风扇叶片、耐热金属合金、陶瓷基复合材料、油电混合动力性能和增材制造，以及300多个独立的组件、模块和完整的发动机架构。验证机计划将于2020年代中期在GE和赛峰集团进行地面测试，并于不久后进行空中测试。
实际上，美国通用电气公司（GE）与赛峰集团通过50/50平股合资的CFM国际公司成立至今已有47年的历史了，其凭借产品在效率、可靠性和可控成本等原因，树立了业界标杆，并发展成为国际领先的商用飞机发动机供应商。针对本次启动的RISE项目，美国通用电气公司（GE）与赛峰集团都有信心平衡自身发展与环境保护，实现人类与大自然的和谐共处的美好未来。
